Vance & Hines, Eliminator 300 Slip-on PCX mufflers black/Vance & Hines, Eliminator 300 Slip-on PCX silenziatori neri-Harley Davidson-Touring-

Name: Vance &amp; Hines, Eliminator 300 Slip-on PCX mufflers black/Vance &amp; Hines, Eliminator 300 Slip-on PCX silenziatori neri-Harley Davidson-Touring-
SKU: 955880
Price: 980.33 EUR
Availability: InStock

1.196,00€

Cod 955880

un calore fino al 20% in meno sulle pedane/pedane poggiapiedi e il 50% in meno sul collettore, per ottimizzare il comfort del pilota rispetto al sistema di serie. La tecnologia PCX™ utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l’erogazione della coppia nella gamma media per un’accelerazione più reattiva. Il tutto producendo un rombo ancora più profondo e a gola piena, il tutto senza compromettere lo stile di qualsiasi sistema di scarico Vance & Hines. Suggerimento tecnico: silenziatori USA pre-2021 su un Softail/Touring EU dal 2021 in poi? Il FuelPak FP4 (codice 942227) consente di disattivare il 2° sensore O2 a valle, senza attivare codici di errore. Ciò consentirà di utilizzare silenziatori di scarico USA o EU pre-2021 che non sono dotati di una connessione del sensore O2 a valle. Compatibile con: > Softail: 18-23 M8 Softail FXFB/S Fat Bob, FXBB Street Bob, FLSL Slim, FLDE Deluxe, FXLR/S Lowrider, FLSB Sport Glide, FLFB/S Fat Boy (escl. FXDRS, FLHC/S Heritage Classic). Richiede la disattivazione del secondo sensore O2 a valle dei modelli UE dal 20 in poi

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COD: 955880 Categorie: HARLEY DAVIDSON, SCARICHI Tag: Eliminator 300, harley davidson, RUSTY GARAGE CAGLIARI, touring, VANCE HINES

Descrizione

Cod 955880

Taking inspiration from the racing exhausts of Vance & Hines-built Harley-Davidson flat track bikes, the Eliminator 300 Slip-ons were exclusively designed for the Milwaukee-Eight Softail line-up featuring matched finishes to the factory head pipe heat shields. Now integrating innovative PCX™ technology with chambered high-flow catalysts, Eliminator 300 Slip-ons produce more torque and a refined rumble reminiscent of a tuned dirt tracker at the Grand Nationals. – PCX™ (Power Chamber Exhaust) technology – Chambered High-Flow catalyst cartridge designed to increase torque – CNC machined billet end caps. Vance & Hines innovative PCX™ Technology explained: More Power & Less Heat. The PCX™ (Power Chamber Exhaust) Technology are factually chambered high-flow catalysts. Used to increase mid-range torque for more responsive acceleration off the line. They are positioned downstream for up to 20% less heat at the floorboards / foot pegs and 50% less heat at the collector, to optimize rider comfort over the stock system. PCX™ technology uses a high-flow double-matrix catalyst that improves torque delivery through the mid-range for more responsive acceleration. All while producing an even deeper full-throated rumble, all with no compromise to the styling of any Vance & Hines exhaust system. Tech tip: Pre-2021 USA mufflers on a 2021-up EU Softail/Touring? The FuelPak FP4 (part number 942227) allows you to disable the 2nd. downstream O2 sensor, without triggering trouble codes. This will enable you to use US or pre-2021 EU exhaust mufflers that are not equipped with an downstream O2 sensor connection.

Fits: > Softail: 18-23 M8 Softail FXFB/S Fat Bob, FXBB Street Bob, FLSL Slim, FLDE Deluxe, FXLR/S Lowrider, FLSB Sport Glide, FLFB/S Fat Boy (excl. FXDRS, FLHC/S Heritage Classic). Requires disabling 2nd, down stream O2 sensor(s) of 20-up EU models

spirandosi agli scarichi da corsa delle moto Harley-Davidson da flat track costruite da Vance & Hines, gli Eliminator 300 Slip-on sono stati progettati esclusivamente per la gamma Milwaukee-Eight Softail, con finiture abbinate agli scudi termici del tubo di testa di fabbrica. Ora integrando l’innovativa tecnologia PCX™ con catalizzatori ad alto flusso camerati, gli Eliminator 300 Slip-on producono più coppia e un rombo raffinato che ricorda un dirt tracker messo a punto al Grand Nationals. – Tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) – Cartuccia catalizzatrice ad alto flusso camerata progettata per aumentare la coppia – Tappi terminali billet lavorati a CNC. L’innovativa tecnologia PCX™ di Vance & Hines spiegata: più potenza e meno calore. La tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) è di fatto catalizzatori ad alto flusso camerati. Utilizzati per aumentare la coppia a medio raggio per un’accelerazione più reattiva in partenza. Sono posizionati a valle per un calore fino al 20% in meno sulle pedane/pedane poggiapiedi e il 50% in meno sul collettore, per ottimizzare il comfort del pilota rispetto al sistema di serie. La tecnologia PCX™ utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l’erogazione della coppia nella gamma media per un’accelerazione più reattiva. Il tutto producendo un rombo ancora più profondo e a gola piena, il tutto senza compromettere lo stile di qualsiasi sistema di scarico Vance & Hines. Suggerimento tecnico: silenziatori USA pre-2021 su un Softail/Touring EU dal 2021 in poi? Il FuelPak FP4 (codice 942227) consente di disattivare il 2° sensore O2 a valle, senza attivare codici di errore. Ciò consentirà di utilizzare silenziatori di scarico USA o EU pre-2021 che non sono dotati di una connessione del sensore O2 a valle. Compatibile con: > Softail: 18-23 M8 Softail FXFB/S Fat Bob, FXBB Street Bob, FLSL Slim, FLDE Deluxe, FXLR/S Lowrider, FLSB Sport Glide, FLFB/S Fat Boy (escl. FXDRS, FLHC/S Heritage Classic). Richiede la disattivazione del secondo sensore O2 a valle dei modelli UE dal 20 in poi

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